Idealakku IA SERIES 12V 150Ah LiFePO4 aku soojenduse ja Bluetoothiga

12V 150Ah LiFePO4 aku Idealakku IA SERIES on kompaktne liitiumraudfosfaataku autoelamutele, matkabussidele ja teistele 12 V energiasüsteemidele. Aku mahutavus on 150 Ah ning energiamahutavus 1920 Wh ehk 1,92 kWh.

Mudel ühendab endas istmealuseks paigaldamiseks sobiva korpuse, integreeritud soojenduse, Smart BMS-i ja Bluetooth-ühenduse. See teeb akust praktilise lahenduse autoelamusse, kus oluline on võimalikult suur energiamahutavus piiratud paigaldusruumis.

12V 150Ah LiFePO4 aku – kompaktne energiaallikas autoelamusse

150 Ah mahutavus annab autoelamule arvestatava energiavaru valgustuse, külmiku, veepumba, ventilatsiooni, elektroonika ja teiste 12 V tarbijate jaoks.

Aku energiamahutavus on 1920 Wh. LiFePO4-tehnoloogia võimaldab kasutada suurt osa salvestatud energiast ning sobib hästi regulaarseks laadimiseks ja tühjendamiseks.

Aku võib olla hea valik ka päikesepaneelidega autoelamusse, kus päeval toodetud energia salvestatakse hilisemaks kasutamiseks.

Tegelik kasutusaeg sõltub loomulikult ühendatud seadmete energiatarbest, aku laetuse tasemest ja elektrisüsteemi ülesehitusest.

Istmealune paigaldus säästab ruumi

Idealakku IA SERIES on konstrueeritud autoelamutes kasutamiseks ning selle kompaktne korpus võimaldab akut üldjuhul paigaldada paljude autoelamute esiistme alla.

Aku mõõtmed on 355 × 175 × 188 mm ja kaal 15,6 kg.

Istmealune paigaldus võimaldab kasutada ruumi, mis muidu jääks suuresti kasutamata, ning säästab autoelamu panipaiku muu varustuse jaoks.

Tootja toob kasutusvõimalustena välja muu hulgas Fiat Ducato ning Citroëni ja Peugeot’ baasil ehitatud autoelamud. Konkreetse sõidukiga sobivust ei saa siiski ainult automudeli põhjal garanteerida, sest istmekonstruktsioonid ja ümberehitused võivad erineda. Enne tellimist soovitame olemasoleva paigaldusruumi üle mõõta.

Integreeritud soojendus külmadeks oludeks

Idealakku IA-12-150H on varustatud integreeritud soojendusega, mis on LiFePO4 aku puhul eriti kasulik külmas kliimas.

LiFePO4 akuelemente ei saa laadida miinustemperatuuridel. Integreeritud soojendus aitab viia akuelemendid laadimiseks sobivasse temperatuurivahemikku ning Smart BMS juhib aku tööd vastavalt temperatuurile ja teistele tööparameetritele.

See muudab soojendusega mudeli sobivaks ka autoelamule, mida kasutatakse väljaspool suvist reisihooaega.

Smart BMS kaitseb ja jälgib akut

Akusse integreeritud Smart BMS ehk nutikas akuhaldussüsteem jälgib aku pinget, voolu, temperatuuri ja akuelementide tööd.

BMS aitab kaitsta akut ebasoodsate töötingimuste eest ning juhib ka integreeritud soojendussüsteemi.

Aku maksimaalne pidev tühjendusvool on 200 A, mistõttu saab seda kasutada ka suhteliselt suure energiatarbega süsteemides. Inverteri või muu suure koormusega seadme kasutamisel tuleb siiski kontrollida selle tegelikku voolutarvet ja käivituskoormust.

Bluetooth – aku andmed telefonis

Sisseehitatud Bluetooth 4.0 võimaldab jälgida aku seisukorda nutitelefonist.

Rakenduse kaudu saab vaadata näiteks:

• aku laetuse taset;
• aku pinget;
• laadimis- ja tühjendusvoolu;
• aku temperatuuri;
• aku tööga seotud muid BMS-i andmeid.

Bluetooth on eriti mugav just istmealuse aku puhul, sest ligipääs akule pole vajalik.

Pikk kasutusiga

Idealakku IA SERIES kasutab LiFePO4-tehnoloogiat, mille üks olulisemaid eeliseid on pikk tsükliline kasutusiga.

Tootja andmetel on aku kasutusiga üle 6000 laadimistsükli 80% tühjenemissügavuse (DoD) juures.

LiFePO4-tehnoloogia eelised on muu hulgas:

• pikk tsükliline kasutusiga;
• suur kasutatav energiamahutavus;
• hea laadimistõhusus;
• väiksem kaal võrreldes samaväärse kasutatava energiaga pliiakudega;
• puudub mäluefekt;
• sobib regulaarseks osaliseks laadimiseks;
• hea termiline stabiilsus.

Sobiva elektrisüsteemi korral võib LiFePO4 aku asendada autoelamus AGM-, geel- või muud tüüpi pliiaku. Enne vahetamist tuleb kontrollida laadija, generaatorilt laadimise, päikeseregulaatori ja teiste süsteemikomponentide sobivust LiFePO4 akuga.

Vaata ka teisi LiFePO4 akusid Akuaida valikus.

Laadimine ja kasutamine

Aku laadimiseks tuleb kasutada LiFePO4-tehnoloogiale sobivat laadimislahendust.

Kui aku paigaldatakse autoelamusse olemasoleva pliiaku asemele, tasub kontrollida kogu laadimisahelat. See hõlmab nii 230 V akulaadijat, päikeseregulaatorit kui ka sõiduki generaatorilt laadimist.

Generaatorilt laadimisel võib sõltuvalt sõidukist ja olemasolevast elektrisüsteemist olla vajalik sobiv DC-DC akulaadija.

Tarne kliendi aadressile

Idealakku IA-12-150H saadetakse otse kliendi aadressile.

Transport Eesti piires sisaldub toote hinnas. Seda toodet pakiautomaati ei saadeta.

Vajad abi aku valimisel?

Kas pole kindel, kas see aku mahub sinu autoelamu istme alla või sobib olemasoleva laadimissüsteemiga?

Küsi Akumehelt nõu – aitame hinnata aku sobivust ning kontrollida, kas laadija, DC-DC laadija, päikeseregulaator ja teised süsteemikomponendid sobivad LiFePO4 akuga.

 

– Sisseehitatud soojendus, laadimine kuni -35°C
– 3-aastane tootjagarantii
– A-klassi prismatic elemendid
– ​​Maksimaalne tühjendusvool 200 A
– Rakendus saadaval Apple Store’is ja Google Play’s
– Mõõtmed (P x L x K): 355 × 175 × 190 mm DIN L5
– Korpus kruvidega avatav

 

Tehnilised andmed

Mudel	12.8V 150Ah/1920Wh
Asendatav plii, geel või AGM aku	12V/300Ah
Elemendi tüüp	Prismatic
Maksimaalsed mõõtmed koos klemmidega (P x L x K)	355 x 175 x 190 mm
Kaal	15.6 kg
Laadimistsükleid	>6000@80%D.o.D
Sisetakistus	≤15 mΩ @ 50% SOC
Soovitatav laadimispinge	14.6V
Standby laadimispinge	13.8±0.8V
Soovituslik laadimisvoolu tugevus	45A
Max. laadimisvoolu tugevus	75A
Pidev tühjendusvool	200A
Tipp-tühjendusvool	600A (200~500ms)
Tööpinge vahemik	10 – 14.6V
Tühjenduse lõpp-pinge	10 – 11.2V
Klemmi tüüp	DIN A / SAE standard
IP klass	IP65
Laadimistemperatuur	-35~50°C
Tühjendustemperatuur	-20~75°C
Ladustamistemperatuur	-5~35°C
Ladustamine	Laadige akut iga 3 kuu tagant
Seeria- ja paralleelühendus	Maksimaalselt 4 akut seerias ja / või 4 akut paralleelselt
Sertifikaadid	CE /UL /UN38.3 /MSDS /ROHS UN 3480 /CLASS 9